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2008/7/2
塩山ツーリング
（with　CBR1000RR・KLX・WR450F・GSX1100刃）

	高田橋付近で10時に待ち合わせ。一番速かったのはKLX改Ｍ塚さん。
	ヘッドライトないんですけど。と思ったら隣に小さいライトがついてた。車検がないっていいなー。
	CBR1000RR夫妻到着。タンデムシートが高いとこにあるので大変らしい。人が乗るようには考えられていないのだろうなぁ。車検切れだったが、つい最近車検取ったので嬉しくて企画されたのが今日のツーリング。
	ほどなくWR450FのSgaraさん。・・・並んでいると自分のバイクの骨董的オーラが否めない。
	いつもの国道413の休憩ポイント。平日なのに結構バイクいた。
	CBR1000RRのオーナーＭ川さんと一緒にツーリングするのは15年ぶりくらい。てゆーかツーリングがものすごく久しぶりらしい。奥方は以前チャリツーで一緒したアキちゃん。
	奥多摩の都民の森でお昼御飯。駐車場から食事処までのこの坂が長すぎる。今まで散々エンジンの力で走ってきてるのに何故ココで人力なのか？
	のこぎりで丸太切っていいんだって。切った丸太はお持ち帰りしてもいい。ということでチャレンジ中の二人。でも木が硬いわりに、ノコギリが貧弱すぎてまさに刃が立たず。二人とも断念。
	中に木工作品が置いてある。木工教室とかもやってるらしい。
	奥多摩周遊を抜けて塩山へ向かう。 ZGPのガスが少なくなってきてたので途中にあるスタンドやっててよかった。
	柳沢峠茶屋。午前中は曇ってたけど、だんだん晴れてきて皮ジャン着ていっちゃったからちょっと暑い。都民の森のレストランでは寒いくらいだったのに。
	眺めがよい。すんごく久しぶりに塩山方面走ったけどなんか道綺麗になってた。知らない分岐とかあってびっくり。
	日陰でまたーり。くだらない事をぺちゃくちゃとしゃべっているのだがこういうのが楽しいよね。
	5台もいるとツーリングぽい。これから山を下って20号へ向かいます。
	タンデムもいるので20号でだらだらと帰る予定がやっぱりトラックとかがいる国道のすり抜けや追い越しが嫌で裏に入りました。 CBR1000RRの後ろでお疲れのアキちゃんはここで私のZGPの後ろへ乗り換え。 CBR1000RRはエコノミーで ZGPはロイヤルシートな乗り心地だって。車検の時につけたまんまのタンデムバーもついたまんまで丁度良かった。
	その後、一番最初の休憩ポイントを目指しそれぞれ勝手に走った結果、影千代とＭ塚さんは道に迷った模様。今は携帯電話あるから、はぐれた時も焦らなくていいよね～。とりあえず高田橋まで戻ることに。
	影千代は別ルートで高田橋へ帰還。Ｍ塚さんはそのまま家方向へ。走行距離250キロくらい。ほぼ全線峠道で道もすいてて楽しかったです。

ＥＮＤ

	高田橋付近で10時に待ち合わせ。一番速かったのはKLX改Ｍ塚さん。
	ヘッドライトないんですけど。と思ったら隣に小さいライトがついてた。車検がないっていいなー。
	CBR1000RR夫妻到着。タンデムシートが高いとこにあるので大変らしい。人が乗るようには考えられていないのだろうなぁ。車検切れだったが、つい最近車検取ったので嬉しくて企画されたのが今日のツーリング。
	ほどなくWR450FのSgaraさん。・・・並んでいると自分のバイクの骨董的オーラが否めない。
	いつもの国道413の休憩ポイント。平日なのに結構バイクいた。
	CBR1000RRのオーナーＭ川さんと一緒にツーリングするのは15年ぶりくらい。てゆーかツーリングがものすごく久しぶりらしい。奥方は以前チャリツーで一緒したアキちゃん。
	奥多摩の都民の森でお昼御飯。駐車場から食事処までのこの坂が長すぎる。今まで散々エンジンの力で走ってきてるのに何故ココで人力なのか？
	のこぎりで丸太切っていいんだって。切った丸太はお持ち帰りしてもいい。ということでチャレンジ中の二人。でも木が硬いわりに、ノコギリが貧弱すぎてまさに刃が立たず。二人とも断念。
	中に木工作品が置いてある。木工教室とかもやってるらしい。
	奥多摩周遊を抜けて塩山へ向かう。 ZGPのガスが少なくなってきてたので途中にあるスタンドやっててよかった。
	柳沢峠茶屋。午前中は曇ってたけど、だんだん晴れてきて皮ジャン着ていっちゃったからちょっと暑い。都民の森のレストランでは寒いくらいだったのに。
	眺めがよい。すんごく久しぶりに塩山方面走ったけどなんか道綺麗になってた。知らない分岐とかあってびっくり。
	日陰でまたーり。くだらない事をぺちゃくちゃとしゃべっているのだがこういうのが楽しいよね。
	5台もいるとツーリングぽい。これから山を下って20号へ向かいます。
	タンデムもいるので20号でだらだらと帰る予定がやっぱりトラックとかがいる国道のすり抜けや追い越しが嫌で裏に入りました。 CBR1000RRの後ろでお疲れのアキちゃんはここで私のZGPの後ろへ乗り換え。 CBR1000RRはエコノミーで ZGPはロイヤルシートな乗り心地だって。車検の時につけたまんまのタンデムバーもついたまんまで丁度良かった。
	その後、一番最初の休憩ポイントを目指しそれぞれ勝手に走った結果、影千代とＭ塚さんは道に迷った模様。今は携帯電話あるから、はぐれた時も焦らなくていいよね～。とりあえず高田橋まで戻ることに。
	影千代は別ルートで高田橋へ帰還。Ｍ塚さんはそのまま家方向へ。走行距離250キロくらい。ほぼ全線峠道で道もすいてて楽しかったです。